Вот и пришло время написать полноценный отчет о моем евротрипе из города М до побережья Атлантики и обратно. Ведь пока нет отчета, то и тема не закрыта, а с отчетом будет моральное право наконец-то форматнуть хард и отправиться дальше. О тех моментах, которые так или иначе я упущу из вида, постараюсь ответить в комментариях, за исключением буквально нескольких, которые остались личными и по сути своей не изменят общей картины рассказа, если эти детали опустить).
Ну что, начнем?

Как все начиналось. Моральный настрой.

IMG_3056К концу осени 2013 стало понятно, что жизнь несет меня совершенно в непонятном мне направлении. Известно ведь, что все в мире рано или поздно принимает форму шара, а потом — катится к ебеням. Так вот, в моей жизни все отчетливее и отчетливее стали проявляться шарообразные мотивы, ггг. А здоровье к тому времени весело подмигивало, намекая, что скоро, возможно, я вообще вряд ли смогу дойти до поликлиники без посторонней помощи, хехе. Терять на тот момент мне было уже совершенно нечего и я решил — пора ехать. В принципе, маршрут я себе представлял слабо. Знал только, что надо дотянуть до Атлантического океана, а там — будь что будет.
Когда сидишь круглые сутки в четырех стенах на пару с бутылкой крепкого, то любая, даже мнимая цель, способная тебя вытащить из этой круговерти, воспринимается как самое верное и правильное решение. Короче, искал свою соломинку и цели лучше, чем отмотать 6к км. в одну сторону невозможно было и придумать. Ну, так мне казалось на тот момент).
«В одиночестве лучше думается, Апельсин, а дорога к этому еще и располагает, епта!» — сказал я себе и стал собирать чемодан. Речи о том, чтобы брать напарника и не шло, но в последний момент все изменилось и об этом чуть позже. А пока надо было хотя бы примерно спланировать бюджет, траты и самое главное — транспорт.

Подготовка и техническое оснащение

Встал выбор: купить новую машину или отправляться на старой. Взвесив «за» и «против» пришел к выводу, что покупка малолитражки более оправданный ход: новая, по идее не подведет. Новая, можно хорошо продать по возвращению. Новая и малолитражка — в Европе то, что надо по расходам на топливо. Хотя, на то время Крым еще не был нашим и евро не стоил 80 рублей, а всего-то — 50, но изначально трип планировался как мегабюджетный. На деле вышло иначе и об этом тоже позже. Вообще, суммарные финансовые выкладки, — во сколько мне эта поездка обошлась, я дам в заключительном посте из этой серии.
Итак, я отправился в автосалон и быстренько приобрел малолитражку. Из-за нее, кстати, произошла самая первая «накладка» и задержка старта: регламент требовал прохождения начального ТО, а так как, напомню, машина должна была быть продана по возвращению и я хотел иметь безупречную сервисную книжку, — мне пришлось накатывать минимум, чтобы заявиться на прохождение этого самого ТО. С моими поездками по городу 500 метров до алкомага и обратно набрать минимум пробега в несколько К выглядело весьма затруднительной задачей. Так что я перестал заливать в себя бухло и ежедневно, вечерами, накручивал по кольцам пробег, попутно еще тратя средства на придорожных барышень, ггг.

Молчаливый напарник или Фаблер едет в Европу

Как я уже говорил — брать напарника в мои планы не входило. Поездка с напарником убивала бы вообще весь смысл поездки, но в последний момент мне на глаза попался мой молчаливый друг, — Фаблер, и я решил зацепить его с собой полноправным участником экспедиции. Он мог меня всегда выслушать, не задавал лишних вопросов, да и вообще — по жизни, — он со мной за одно. Надежный плюшевый медведь, такие сейчас редко встречаются, скажу я вам.
Вобщем, мы договорились с ним, что хоть он и игрушечный, но участник экспедиции — полноправный. Порулить не просил — лапы не дотягиваются до педалей, но вот сидеть на штурманском месте — это даже не обсуждалось. Из-за его невысоко роста пришлось подложить ему на сиденье шапку. Из города в город, из страны в страну, из М до океана и обратно — Фаблер не покидал своего штурманского поста.

Нужна цель или какой у нас будет смысл?

Цель на это путешествие мы с Фаблером определили сразу и она была предельно проста. Доехать до берега Атлантического океана и вернуться обратно. Точка. То есть в задачу не входило: детальные осмотры городов, экскурсии, длительное пребывание в странах на пути следования и прочего туристического скама, нет. Задача была одна — доехать до края земли на машине и вернуться обратно, как я уже и говорил. Позже я слышал много упреков, что всю Европу я посмотрел из окна автомобиля, но «смотреть» Европу не входило в планы изначально. Цель — доехать туда и обратно.

На старт

И вот, в одно морозное утро, мы загрузились и выехали навстречу неизвестности. Ну, как «в утро» — было уже часов 12 дня, а страховки — «зеленой карты» у нас не было в наличии до сих пор. Поэтому, выехали мы не сразу, а погнали в офис страховщиков оформлять сначала «зеленую карту», а потом еще делать расширение КАСКО на Европу. Уладив формальности, мы, наконец-то, погнали. И первой границей на пути следования у нас была граница с Белоруссией.

Так начался наш Евротрип, о котором я буду рассказывать здесь на протяжении нескольких недель). Думаю, что посты про него будут выходить каждую пятницу. Нужно обрабатывать вагон видео, а «монтажный компьютер» сейчас занят 24х7. Своего личного у меня давно нет, обхожусь планшетом вот уже более полугода. Так что пока смонтирую, пока напишу детальный пост — недели, думаю, будет достаточно). На все вопросы, которые я не успел осветить в посте я, конечно же, — с удовольствием отвечу в комментариях)).

ЗЫ. В заголовке поста — мост в Португалии, Лиссабоне, — копия моста в Штатах) Фото мое, сделано от ног царя Христа. Об этом позже).


6 Comments

  1. заебись! давно ждал деталей. почитаем!

  2. Кстати, а может тоже книгу напишешь и кино снимут, как у шахова с его задротом! :-) Правда фильм вроде как провалился :-)

    • ClockWorkOrange

      Не знаю. Очень много воспоминаний замылилось. А что до фильма, то глянув трейлер я понял, что смотреть фильм я не хочу).

  3. Апельсин, ты обещал написать какой автомобиль покупал для поездки, мне очень интересно (и какой движок там)

    • ClockWorkOrange

      тут дело такое, что автомобиль по итогу был подарен человеку, с которым я сейчас живу.. так что о нем чуть позже, когда поставлю в продажу (и продам). уже скоро)

Комментарии закрыты, так как статья древняя.

Close